了解港鐵收入結構

早前港鐵工程鬧得滿城風雨，下月高鐵終於通車了，西九龍站參觀入場券在炒賣，又一次令我們感到港鐵的「金剛不壞之身」，即使搞到怎樣，多少高層下台，仍不損港鐵的盈利能力。想投資港鐵，可能先搞清楚港鐵的主要收入來源是什麼？先想一想答案，再看看你有否搞錯。

港鐵陰謀論

工程項目管理，主要談三件事，Time, cost, quality，即要fast, cheap, good。一般而言，三者難以並全，一般只能做到當中一兩樣，而犠牲當中一兩樣。港鐵近期的大型項目則三樣都做不到，budget爆，delay，加上工程質量出現嚴重問題，作為項目管理人，非常不理想。

工程師的身價

港鐵事件，近期傳媒死咬不放，多個火頭炮轟港鐵，cut鐵、漏水、沉降、工程延誤等，昨日幾位高層解約與提早退休，未知事件能否就此平息。

對付港鐵 最毒不是罰款

昨日又聽到港鐵觀塘綫因訊號故障而影響服務，十多小時後才修復，港鐵或會被罰款超過2000萬元。今次是港鐵9日內第5次故障，感覺港鐵事故近日越來越密，有立法會議員批評不能接受，大家感覺如何？

火燒港鐵恐怖場面

上星期五港鐵發生縱火案，一名有精神病記錄的乘客在列車上放火自焚，造成18人受傷，其中4人危殆。據報導，本來該乘客不止自焚，更試圖燃點汽油彈，幸好被其他乘客制止，否則將會是更大的災難事件。

投資前要留意數字

早前（指2010年）止凡在工作的地方遇到一位多面無見的舊同學，當晚立刻相約食晚飯，出來工作多年，都會討論工作及投資的話題，他問我對港鐵（0066）的意見，因為他有意買入港鐵股票，他認為港鐵的公司很有進攻及防守性，有地產賺錢的能力，當地產低迷時又有鐵路作固定收入，是一間很穩固的公司。

與90後談經濟（一）

早陣子止凡跟兩位 90後朋友仔討論一些投資理財及經濟命題，當中談及有關港鐵及電力公司的加價問題，及對股票的睇法，討論結果讓我更了解現今 90後對社會經濟學的認知。

天下第一倉買港鐵的原因

之前提過天下第一倉Isaac的選股跟東尼的風格出入很大, 買入港鐵又是另外一個例子。