早前拍片搞新意思,嘗試訪問一些朋友,先以blogger好友Ricky作開始。數年前Ricky於英國讀書時已開始買英國樓,並寫blog及出書分享心得,亦有投資股票,給人印象是一位價值投資者。今次訪問並非因為英國樓,而是因為Tesla股票(TSLA),因為Ricky近年把投資重心轉到這隻當炒股上,把全部流動資金都投入,好奇想知道他的想法。
Ricky不是炒股派,TSLA炒味甚濃,何解令他如此著迷呢?訪問以價值投資角度向Ricky問了很多頗尖銳問題,相信這些問題亦是價值投資者很想了解的迷思,這裏集結一下這些問題。
1. 你一向主力投資物業,間中也有買股票,給人的印象亦是價值投資派,何解突然間把投資重心轉至TSLA呢?你認為買TSLA算不算價值投資呢?
2. TSLA業務主力大概是電動車吧,但經常聽到很多關於Elon Musk的動態,包括Starlink、SpaceX、Solarcity、真空隧道之類,其實TSLA企業是否包括這些業務呢?TSLA包括的業務中,你最憧憬哪些?你預期它們的增長爆炸力有多大?
3. 今天TSLA的電動車看似很強,但它的產量也只不過是每年幾十萬架,其他車廠出產傳統車的產能已達每年過千萬架,TSLA是否未成氣候呢?甚至,他日電動車成氣候時,其他傳統車廠加入分一杯羹,TSLA未必能夠抵得住競爭,你看法如何?
4. TSLA近月又再融資,是否代表它本身的現金流不能支持其業務發展呢?你認為它的經營數字是否穩當呢?
5. 訪問時TSLA市值超過6000億美元,市盈率過千倍,這個數字比起Elon於2018年自己預計的都還要高很多,你覺得它未來盈利增長如何才能支持這個市值呢?何解你覺得它能做到?投資前有否進行估值呢?
6. 有個說法指TSLA股價能一升再升,只因Elon是一個很出色的銷售員,不停給予市場一些新憧憬,亦市場有借口把股價炒上,所以有「市夢率」的出現,當夢醒時就會大跌,你看法如何?當年科網泡沫時數千家無盈利或負現金流的dot.com被炒上天,今天TSLA的情況又有何分別?
7. 你如此重貨,TSLA股價大跌時(曾1天大跌兩成),心情如何?何解要捨棄本身最熟識的投資範疇(英國樓),而去全注押上TSLA,風險不是增大了很多嗎?
8. TSLA的精神領袖Elon過身怎麼辦?相信今天TSLA失去Elon比起當年Apple失去Steve Jobs有更大影響,你有否想過這風險?
訪問中還有問Ricky對這次投資TSLA的展望,包括日後退場的想法,與及於市況波動時的操作。篇幅所限,這裏就列出訪問時的提問,相信這些也是不少網友心中的迷思。Ricky也對每一個問題作了詳細回應,把他的思路清楚說明,大家不妨花點時間按入影片收看。
文章連結:經濟通
推介影片:
有個博客:古小姐投資紀錄,也跟 Ricky一樣是Tesla 其中一個忠實女Fans, 看來投資與否,就要從他們文章中,作出正確的判斷。自己友
回覆刪除對呀,自己判斷,結果自己承擔
刪除Apple都計劃出電動汽車,恐怕Tsla 不是對手
回覆刪除路人巳
這麼快下定論?
刪除好多汽車巨企都能做到電車, 咩人工智能, 咩自動駕駛....VW, Toyota, Daimler真係冇人才/資源做得到咩?
回覆刪除所以買(信)得TSLA, 就當咗係religion
利申: 我都有TSLA(唔知算唔算),因為係ETF, hehehe
me2...
刪除中國制電動車幾萬元一架都有。其實核心技術係自動駕駛,但又唔覺Apple 同Google遲啲會做唔倒。
回覆刪除Carl
其實創新技術通常係細公司,因為彈性容許華麗轉身365度及超強執行。
刪除咁亦解釋點解第一部汽車的公司,不是當今最大壟斷的公司。
Yahoo都會死係Google手上。
大公司有派系鬥爭,除非有一個絕世奇才領導者,好似Steven Job,唔係大公司執行力一定比各部門拖到2046。
Tesla 核心係全自動駕駛,然後係呢個基礎上,可以下載軟件強化汽車的功能。
要比較,市場上只有Google的Waymo正在與之一爭長短。
而全自動駕駛技術絕對唔係傳統汽車業可以做到,一定係科企公司。
的確某程度上,投資者需要有些信念,但現實是多變的。
刪除恭祝止凡兄闔府
回覆刪除聖誕快樂
新年健康
多謝ch兄,祝大家聖誕快樂
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