tag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post6168510472522059208..comments2024-03-12T10:25:00.985+08:00Comments on 取之有道: 對付港鐵 最毒不是罰款止凡http://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comBlogger60125tag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-84642365145028759432018-01-19T19:25:03.213+08:002018-01-19T19:25:03.213+08:00因果,果因。。。因果,果因。。。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-10020069849978532722018-01-19T17:45:46.373+08:002018-01-19T17:45:46.373+08:00其實很多時不是人口停止增長而打柴, 通常是因為打柴而人口停止增長. -Herman其實很多時不是人口停止增長而打柴, 通常是因為打柴而人口停止增長. -HermanAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-66197652516528619582017-08-22T23:21:37.863+08:002017-08-22T23:21:37.863+08:00你的提議很完美,但難以在現實工程世界中發生。你的提議很完美,但難以在現實工程世界中發生。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-60774694601604237362017-08-22T14:00:31.284+08:002017-08-22T14:00:31.284+08:00減班高官的人工5%, 筆錢其實都夠做不少工程....再不係就收富人/大企業稅, 例如公司純利每年超過...減班高官的人工5%, 筆錢其實都夠做不少工程....再不係就收富人/大企業稅, 例如公司純利每年超過5億, 就要多付10%稅款俾政府, 而呢筆錢就係用黎放在一個叫做"基建儲備", 政府可以用呢筆錢黎投資賺錢, 在某時某刻用黎做新基建工程, 用呢筆錢又不使經立法會會議.....咁就大家好....<br /><br />同埋最好在工程投標過程入面改制, 為左避免做爛市, 價低者得, 不如業主出個COST estimation, 幫班contractors 封左底....咁咪不會有人蝕住做....只要不係價低者得, 咁工人/工程師的人工長遠才會好!ccchttps://www.blogger.com/profile/17602018156033902359noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-80230727838994286152017-08-21T21:55:29.658+08:002017-08-21T21:55:29.658+08:00講加快基建,但現實是差不多無工程通過,要有工程之同時,我們又需要確保公帑用得其所,今時今日看來難以平...講加快基建,但現實是差不多無工程通過,要有工程之同時,我們又需要確保公帑用得其所,今時今日看來難以平衡兩者。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-14913166513094742812017-08-21T21:51:51.683+08:002017-08-21T21:51:51.683+08:00這個提議當然好,但就算今天開始計劃,也不可能在十年內發生,市區的地底工程太複雜了。這個提議當然好,但就算今天開始計劃,也不可能在十年內發生,市區的地底工程太複雜了。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-17187580776949755792017-08-21T14:27:54.072+08:002017-08-21T14:27:54.072+08:00我也曾想過這問題,如果九龍整一條新線:奧運-旺角東/旺角-醫院群-啟德-九龍灣,你話幾爽。紐約有條S...我也曾想過這問題,如果九龍整一條新線:奧運-旺角東/旺角-醫院群-啟德-九龍灣,你話幾爽。紐約有條S線係類似咁樣,不過無咁多站。<br /><br />但其實九龍地理上有點難度,最少旺角地底應該好難再挖多條線出來了...Murciélago@Australiahttps://www.blogger.com/profile/12939611886859828188noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-88700666731576267792017-08-21T09:58:31.662+08:002017-08-21T09:58:31.662+08:00所以有必要在九龍呢邊多起一條平行觀塘線的新線黎緩解其壓力。
好多大城市都有平行線, 例如深圳地鐵1,...所以有必要在九龍呢邊多起一條平行觀塘線的新線黎緩解其壓力。<br />好多大城市都有平行線, 例如深圳地鐵1,2號線都係東西向ccchttps://www.blogger.com/profile/17602018156033902359noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-6669217942863688692017-08-21T09:55:24.648+08:002017-08-21T09:55:24.648+08:00感覺新界東的交通而家越來越差, 今時今日由大埔/上水等地, 如果搭MTR, 又迫又難上車, 但坐巴士...感覺新界東的交通而家越來越差, 今時今日由大埔/上水等地, 如果搭MTR, 又迫又難上車, 但坐巴士/開車又要面對各條公路的塞車問題, 而家吐公出九龍早繁已經塞到上科學園, 各條隧道/海底都出現大塞車.....(青沙/城隧除外), 只不過未去到呢2條隧道, 周邊道路已經一早飽和, 如果政府再不起多D 新公路/鐵路, 全港大部份的市民返工只會越來越難!<br /><br />今時今日連西隧/3幹都開始塞車了.....看來真係有必要加快公路基建, 只懂起屋, 但道路網跟不上人口/車輛的增長, 其實都係無用。ccchttps://www.blogger.com/profile/17602018156033902359noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-29432511206975204092017-08-20T09:35:49.592+08:002017-08-20T09:35:49.592+08:00上班時出問題,不少打工仔會失去「勤工獎」,不是人人想的情況。上班時出問題,不少打工仔會失去「勤工獎」,不是人人想的情況。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-71380904634045279442017-08-20T02:17:17.482+08:002017-08-20T02:17:17.482+08:00若同幾十年前的鐵路系統相比香港當然排第一,
但問題係又要加車費,服務質下降,就不合理了
(最大問題是...若同幾十年前的鐵路系統相比香港當然排第一,<br />但問題係又要加車費,服務質下降,就不合理了<br />(最大問題是:如果上班時侯出現問題還可接受,放工先出現問題等同無啦啦被加班)samhttps://www.blogger.com/profile/08908522707224309783noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-34418546457763110172017-08-10T19:34:58.416+08:002017-08-10T19:34:58.416+08:00這的確是一個大挑戰,看看後續發展如何。這的確是一個大挑戰,看看後續發展如何。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-30226738590728858792017-08-10T12:49:31.361+08:002017-08-10T12:49:31.361+08:00現在東鐵綫在升級訊號系統,港鐵說可以加密班次,提供更好服務云云。
但很少人留意,將來沙中綫通車後,...現在東鐵綫在升級訊號系統,港鐵說可以加密班次,提供更好服務云云。<br /><br />但很少人留意,將來沙中綫通車後,東鐵列車會由十二卡改為九卡。<br /><br />處理得不好,又是一場關公災難。七十後noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-60844644077448627582017-08-09T07:40:39.436+08:002017-08-09T07:40:39.436+08:00港鐵派特別股息予股東,政府所收取的部分金額與超支相約。看資金流動,港鐵增加了負債來替這次超支埋單,但...港鐵派特別股息予股東,政府所收取的部分金額與超支相約。看資金流動,港鐵增加了負債來替這次超支埋單,但港鐵有七成是政府所擁有的,你也可以說政府是最終埋單那一位。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-45472394860929133032017-08-09T00:20:14.424+08:002017-08-09T00:20:14.424+08:00高鐵超支是否香港政府那個最大的股東埋單?高鐵超支是否香港政府那個最大的股東埋單?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/00841332133722295965noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-20372441245124524772017-08-08T21:35:36.154+08:002017-08-08T21:35:36.154+08:00這股票,感覺是穩中求勝,加油。這股票,感覺是穩中求勝,加油。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-66326840569019198452017-08-08T20:12:11.431+08:002017-08-08T20:12:11.431+08:00以2016年計,以收金/廣告收入同埋物業發展佔比最大,其次是車務收入。
所以66可以視為物業發展股+...以2016年計,以收金/廣告收入同埋物業發展佔比最大,其次是車務收入。<br />所以66可以視為物業發展股+運輸股。<br />加倉是因為市場睇得太淡了。<br />Small potatoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-62403703341307483142017-08-08T19:27:59.767+08:002017-08-08T19:27:59.767+08:00看看鐵路佔比多少,做個簡單分析在這裡分享一下也不錯。看看鐵路佔比多少,做個簡單分析在這裡分享一下也不錯。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-72686472427326851192017-08-08T19:27:17.302+08:002017-08-08T19:27:17.302+08:00「人為經濟服務還是經濟為人服務」,這句很哲學,值得思考。我覺得我們需要認清目的,否則本末倒置,結果不...「人為經濟服務還是經濟為人服務」,這句很哲學,值得思考。我覺得我們需要認清目的,否則本末倒置,結果不太好。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-83432033773735931412017-08-08T19:25:54.695+08:002017-08-08T19:25:54.695+08:00我看人口增長又不算太多,回歸至今二十年多了幾十萬,不到10%。我看是自由行吧,又拉上了政治,不好說呢...我看人口增長又不算太多,回歸至今二十年多了幾十萬,不到10%。我看是自由行吧,又拉上了政治,不好說呢。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-33323704617523333862017-08-08T19:24:10.956+08:002017-08-08T19:24:10.956+08:00這又要問問港鐵的公關部門,為何不拿一些好數據出來,管理一下大眾情緒,這也是企業管治重要一環。這又要問問港鐵的公關部門,為何不拿一些好數據出來,管理一下大眾情緒,這也是企業管治重要一環。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-65162662405051448042017-08-08T19:22:57.710+08:002017-08-08T19:22:57.710+08:00勞資雙方,大眾多會站在勞方,話說回頭,頭線的確很辛苦,尤其是如此多人關注的港鐵。勞資雙方,大眾多會站在勞方,話說回頭,頭線的確很辛苦,尤其是如此多人關注的港鐵。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-35454088046726861752017-08-08T19:21:26.635+08:002017-08-08T19:21:26.635+08:00「順得人」,很不錯呀,這概念值得推廣一下。「順得人」,很不錯呀,這概念值得推廣一下。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-17334562597957681122017-08-08T19:20:16.182+08:002017-08-08T19:20:16.182+08:00一分錢一分貨,相信大部分人都會同意吧。一分錢一分貨,相信大部分人都會同意吧。止凡https://www.blogger.com/profile/13815373715261739551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3886431187196458619.post-25022423997990846302017-08-08T18:35:06.395+08:002017-08-08T18:35:06.395+08:00地鐵是我最近加倉最多的股票,有邊間上市公司生意多到要客排隊俾錢?
Small potato地鐵是我最近加倉最多的股票,有邊間上市公司生意多到要客排隊俾錢?<br /><br />Small potatoAnonymousnoreply@blogger.com